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JGCL-35托鏈輪

拖鏈輪是用來防止履帶的下垂和履帶行走時(shí)的脫落并可以減小其上下振動(dòng)功能的,?;诰艿呐浼?,細(xì)心的熱處理和耐磨的油封系統(tǒng),,良好的內(nèi)部油循環(huán)系統(tǒng),保證了輪子的使用壽命,。托鏈輪表面硬度為HRC45-55,,深度3-6mm。

JGCL-11托鏈輪

拖鏈輪是用來防止履帶的下垂和履帶行走時(shí)的脫落并可以減小其上下振動(dòng)功能的,?;诰艿呐浼?,細(xì)心的熱處理和耐磨的油封系統(tǒng),良好的內(nèi)部油循環(huán)系統(tǒng),,保證了輪子的使用壽命,。托鏈輪表面硬度為HRC45-55,深度3-6mm,。

JGCL-10托鏈輪

拖鏈輪是用來防止履帶的下垂和履帶行走時(shí)的脫落并可以減小其上下振動(dòng)功能的,。基于精密的配件,,細(xì)心的熱處理和耐磨的油封系統(tǒng),,良好的內(nèi)部油循環(huán)系統(tǒng),保證了輪子的使用壽命,。托鏈輪表面硬度為HRC45-55,,深度3-6mm。

JGCL-408-03惰輪

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通常由回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成,?;剞D(zhuǎn)支承裝置用來連接起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分與非回轉(zhuǎn)部分,并提供回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所要求的約束以保證回轉(zhuǎn)部分具有確定的運(yùn)動(dòng),,同時(shí)為回轉(zhuǎn)部分提供穩(wěn)固的支承,承受來自回轉(zhuǎn)部分的垂直載荷,、水平載荷以及傾覆力矩;回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置則用來驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)部分相對(duì)于非回轉(zhuǎn)部分實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。

JGCL-408-04大齒輪

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通常由回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成?;剞D(zhuǎn)支承裝置用來連接起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分與非回轉(zhuǎn)部分,,并提供回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所要求的約束以保證回轉(zhuǎn)部分具有確定的運(yùn)動(dòng),同時(shí)為回轉(zhuǎn)部分提供穩(wěn)固的支承,,承受來自回轉(zhuǎn)部分的垂直載荷,、水平載荷以及傾覆力矩;回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置則用來驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)部分相對(duì)于非回轉(zhuǎn)部分實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

JGCL-HZ1回轉(zhuǎn)小齒輪

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通常由回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成,?;剞D(zhuǎn)支承裝置用來連接起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分與非回轉(zhuǎn)部分,并提供回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所要求的約束以保證回轉(zhuǎn)部分具有確定的運(yùn)動(dòng),,同時(shí)為回轉(zhuǎn)部分提供穩(wěn)固的支承,,承受來自回轉(zhuǎn)部分的垂直載荷、水平載荷以及傾覆力矩;回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置則用來驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)部分相對(duì)于非回轉(zhuǎn)部分實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。

JGCL-四?;剞D(zhuǎn)小齒輪總成

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通常由回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成,?;剞D(zhuǎn)支承裝置用來連接起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分與非回轉(zhuǎn)部分,并提供回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所要求的約束以保證回轉(zhuǎn)部分具有確定的運(yùn)動(dòng),,同時(shí)為回轉(zhuǎn)部分提供穩(wěn)固的支承,,承受來自回轉(zhuǎn)部分的垂直載荷、水平載荷以及傾覆力矩;回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置則用來驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)部分相對(duì)于非回轉(zhuǎn)部分實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。

JGCL-408-02小齒輪

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通常由回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成,。回轉(zhuǎn)支承裝置用來連接起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分與非回轉(zhuǎn)部分,,并提供回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所要求的約束以保證回轉(zhuǎn)部分具有確定的運(yùn)動(dòng),,同時(shí)為回轉(zhuǎn)部分提供穩(wěn)固的支承,承受來自回轉(zhuǎn)部分的垂直載荷,、水平載荷以及傾覆力矩;回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置則用來驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)部分相對(duì)于非回轉(zhuǎn)部分實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。

JGCL-408NTA行走減速箱

行走減速箱使用了經(jīng)硬化處理的齒輪和經(jīng)高頻處理的內(nèi)齒圈,生產(chǎn)工藝質(zhì)量高,,因而保證了該產(chǎn)品非常好的承載能力,,運(yùn)行可靠和低噪音低成本。